2017年05月05日

M14 初速調整 


バレルカットによる初速低下を補うため
メカボを分解して調整作業を行います

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Posted by yahio  at 18:31Comments(0)M14

2017年05月05日

続:M14 SOCOM化 


前日の記事を誤って書き換えてしまったようです・・・
内容は配線の取り回しを変更しましたって感じですね

その続きになりますw
フルサイズのアウターバレルを
ショートのSOCOMに変更します

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Posted by yahio  at 00:32Comments(0)M14

2017年05月02日

M14 EBR 先祖帰り?


サバゲでは長い重いで使わなくなったEBRです
映画の影響でノーマルストックに戻す事にw

色々なエアソフトガンを購入してきましたが
一周して「原点」に戻ってきました

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Posted by yahio  at 00:33Comments(0)M14

2014年01月19日

M14 近代改修化?


スニークフードの運用に伴い偽装作業を

進めてきましたが、偽装素材の登場で

何とかなりそう・・・な気がしてきたので

近代化改修と言う名の外装変更を行いました

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Posted by yahio  at 20:19Comments(4)M14

2014年01月09日

初心者による狙撃


エアガン本体用のギリー(試作1号)を作成して

ヤネックスの森フィールドで実戦投入しましたが

人間側の技術不足と森林フィールドの経験不足により

偽装効果を発揮する事なくヒットされました・・・orz


ちなみにギリーを着用すると動画用のカメラが

フードにスッポリと覆われ、動画を確認すると

ギリーのドアップが写っていただけでした
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Posted by yahio  at 07:00Comments(0)M14

2014年01月06日

エアガン用のギリースーツ?


エアガン用のギリーを作ってみました

何と無く解っていましたが失敗です・・・



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Posted by yahio  at 23:42Comments(0)M14

2013年05月02日

塗装による迷彩効果


フィールド内で同化しそうな場所に置いて撮影

枯葉+枯れた木の枝+日向なら良い感じ

DS川越の砂漠エリアとかにも合いそう

逆に濃いブッシュの中ではやや浮く感じがした


相席させて頂いたプレイヤーに「綺麗な塗装ですね」と褒められた

お世辞でも嬉しいもんです・・・  塗った甲斐があったかな?  » 続きを読む


Posted by yahio  at 21:50Comments(0)M14

2013年04月07日

M14 偽装とメンテ


銃の塗装は「ほぼ」完成していたが、ドッドサイトはそのまま

塗装すれば済む話だが、別の銃にも載せるので避けていた

けれど、そのままじゃ目立つので光学サイトに偽装を行った  » 続きを読む
タグ :M14偽装


Posted by yahio  at 16:41Comments(2)M14

2013年03月17日

塗装作業 終了


中途半端だった塗装作業がようやく終わった

塗料はベースのタンカラー(3本)とスネークスキン用に

ダークアース(1本)と洗濯ネットを使用した
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Posted by yahio  at 15:47Comments(2)M14

2013年03月10日

塗装作業 中断…


SNEAK HOODの導入により、銃の偽装作業をしていたが

あまりにも手間の掛かる作業にうんざりしてしまった


偽装は諦めて、塗装作業を進めていたが寒かったり

風が強かったりで邪魔が入り、作業を中断していたが

本日、やっと塗装作業を行う事ができた


塗装については、何年か前にカウルを塗った経験がある

初めての作業だったので、初心者向けの本を見ながら行った  » 続きを読む


Posted by yahio  at 21:23Comments(2)M14

2012年11月24日

M14の現状


過去にM14のインナーバレルの長さについて

ちょこっと触れたので、紹介してみたいと思う


まずは、現状のM14について

メカbox内部は、DSGを組み込んでから何もしていない

数回の定例会に持ち込んで、1000発以上

2000発未満くらい撃ったかな?


DSGを組み込んだ当初はハイサイクルと相性が悪い

と噂されている?精密&ロングバレル(440mm)で実戦投入した  » 続きを読む


Posted by yahio  at 08:12Comments(0)M14

2012年11月01日

M14 サイレンサー取り付け


定例会の帰りに寄り道したKホビーでマルイのサイレンサーを発見

ずっと前から興味はあったが、「変わらない」とか「見た目だけ」

などと言う意見が多かったので、購入するまでには至らなかった

中古品(¥1000円?)で安かったので試しに購入してみた





ノーマルのハイダーを取り外すとフロントサイトも

なくなってしまうので、SOCOMのアウターバレルに変更

まぁ~ アイアンサイトで狙うことはないけど





取り付け後、ハイダー付きのEBRと

比較してみたが数センチくらい長くなるだけだった

それでも所有しているエアガンの中では最長





EBRからバイポットとスコープを拝借して

見た目重視の狙撃銃っぽくしてみた

構えてみると重くて腕がプルプルしてくるw


G&P RAS  ハリス固定式ショートバイポット 

赤羽フロンティア オリジナルスコープ

メーカー不明ショートマガジン(中華製)

東京マルイ ショートサイレンサー





スコープを使うほどの飛ばないし、使いこなせない

M14の命中精度の高さも発揮できていないので取り外した


肝心の消音効果は体感できるものではなかった

本気で消音化を目指すのなら、ピストンの打撃音の軽減

ストックとの隙間に消音材を詰めるなどでメカboxの

作動音を軽減した方が効果的だろう

見た目だけのサイレンサーとなったが、満足している  


Posted by yahio  at 06:24Comments(0)M14

2012年10月24日

M14 ハイサイ加工後



前回のブログを投稿した後にサバゲの準備をしつつ

社外のインナーバレルへの交換作業を行っていた

純正のバレルからライラクスのタイトバレル

(420mm)へ交換してみると、初速が80台前半から

86~87m/sへ上昇する結果となった

ハイサイクルに不向きとされている長めのバレルに

同じく不向きと噂されている?精密バレルを組んだ

状態で先日行われた定例会でテストした訳だが

特に異常は感じられなかった(鈍感なのか?)

そして、今回は短いバレルを入れたら初速や

サイクルがどう変化するのか?実験してみた
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Posted by yahio  at 07:06Comments(0)M14

2012年10月20日

M14 ハイサイクル加工と明日の準備 



M14のメカbox(ver7)は特殊で、ベベルとスパーギアは

専用部品になっている事は、広く知られているだろう

しかし、セクターギアは他のギアと共通になっている

そこでDSGを使ってハイサイクル加工をやってみた

生贄になったのは右のM14 

うまくいけば次の犠牲者はEBRにする

メカboxの中身は下記のようになる


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Posted by yahio  at 23:06Comments(4)M14